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        榆林的車主們 你們應該了解保養有哪些黑幕 ?

        時間:2015-10-13 10:39:43 點擊:

          [摘要] 在車輛的日常維護保養中 機油更換的頻率是最高的 每跑五千或一萬公里 總要去一次4S店或維修廠更換機油 少則幾百多則上千 當在工單上簽完字確認后 總是會被前臺MM帶到寬敞、豪華的休息室里 那里要吃...

        在車輛的日常維護保養中

        機油更換的頻率是最高的


        每跑五千或一萬公里

        總要去一次4S店或維修廠更換機油

        少則幾百多則上千

        榆林的車主們 你們應該了解保養有哪些黑幕 ?

        當在工單上簽完字確認后

        總是會被前臺MM帶到寬敞、豪華的休息室里

        那里要吃的有吃的、要喝的有喝

        總之應有盡有………

        感覺很舒適很溫馨?

        感覺這才叫上帝?

        有木有?

        榆林的車主們 你們應該了解保養有哪些黑幕 ?

        但是

        這個時候工位發生了什么你知道嗎?


        磚叔有個做維修工的朋友

        身邊的人經常會從他那拿機油

        一直很好奇他的機油是從哪里來的?

        后來在一次閑聊中問起他這是怎么回事時?

        他斜視了我一眼

        然后深深的吸了口煙道:

        “就靠那點工資我能抽的起這芙蓉王嗎?”

        ……

        榆林的車主們 你們應該了解保養有哪些黑幕 ?

        以下是這位芙蓉哥的自述:


        換機油的第一步是什么?

        先把舊機油放出來對不對

        但是怎么放很有“講究”

        榆林的車主們 你們應該了解保養有哪些黑幕 ?

        只要在松開車底放油螺栓前

        不打機油蓋和擰松機油濾清器

        舊機油就很難放干凈

        你懂的,這使得發動機內部形成負壓嘛


        額……

        這樣跟你說好像顯得我弱智的樣子


        其實不用這么麻煩

        只要客戶不在現場

        舊機油放得差不多時

        提前擰上放油螺栓就行


        知道是怎么回事了吧?

        但是,這還不夠………

        機油的加注量是有個范圍的

        只要油量在油尺的上下限范圍內

        都是符合標準的,都不會有任何問題

        機油加到剛好過下限位置

        VS

        跟加到接近上限位置


        加注量能一樣嗎?


        你看放舊機油的時候沒有放干凈

        加注的時候又剛好加到下限位置

        機油就這樣”省“入自己囊中的

        至于每次能”省”出來多少?

        取決這臺車的保養情況和一個維修工的良知

        榆林的車主們 你們應該了解保養有哪些黑幕 ?

        我一直覺的作為專業的維修工

        底線很重要。!真的很重要

        當然你可能不信,但這不重要

        反正我是一直這樣要求自己的


        老實跟你說,絕對不是遇到什么車都這樣亂來

        這個東西我有自己的一套工作流程

        首先:每臺車都要先評估


        再:根據工位上的作業環境隨機應變

        (如果車主就在工位上就搞不了嘛)


        最后:憑借自己這么多年積累下來專業經驗

        拿捏好要“省”出來多少機油這個度

        畢竟確保車開出去后不會出問題也是很重要的

        榆林的車主們 你們應該了解保養有哪些黑幕 ?

        像那種只跑了幾千公里

        就火急火燎的跑過來保養的車子

        一般都是我們的“大客戶”

        這么跟你說吧

        這類車即使機油不換

        再上跑上四五千公里

        也不會有什么問題


        不過像我這種心比較軟的人

        很難在這種事情上大刀闊斧的干

        放不開,心太軟

        像我的有些同事

        在這種事情上

        那簡直就是翱翔


        從零件部領出來4瓶機油

        直接就扣下一瓶

        然后加進去兩瓶半

        剩下半瓶放在車主尾箱


        交車的時候還特別溫馨提醒一下車主:

        新機油還剩半瓶哦

        我已經幫你放在后尾箱了哦

        記得經常要看看油尺哦

        不夠的時候記得及時加上哦

        ……


        這時車主通常會像個“傻逼”

        臉上定露出信任的微笑

        而有些車主會喃喃自語:

        上次換機油時剩下的怎么沒有給回我?

        然后也笑了……

        榆林的車主們 你們應該了解保養有哪些黑幕 ?

            隨著4S店和維修廠的數量越來越多,競爭也越來越激烈。很多店為了提高競爭力,不管是管理還是車間的改造上,都在進行不斷的升級。比如現在比較流行的透明車間,就能很好解決在維修保養過程中不夠透明這個問題,所以像芙蓉哥說的這種現象還是比較少的,絕大部分都還應該是良心企業。

        作者:榆林便民網 來源:榆林便民網
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