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        買二手車注意事項

        時間:2015-10-12 10:21:25 點擊:

          [摘要]買二手車到底靠不靠譜?這是一個持續了很久的話題,如果遭遇奸商購買到了故障車、事故車、泡水車、調了里程表的車,我該怎么辦?正是存在已久的問題一直讓很多想考慮購買二手車的朋友們望而卻步,也正是因為這些問題,二手...

        買二手車到底靠不靠譜?這是一個持續了很久的話題,如果遭遇奸商購買到了故障車、事故車、泡水車、調了里程表的車,我該怎么辦?正是存在已久的問題一直讓很多想考慮購買二手車的朋友們望而卻步,也正是因為這些問題,二手車漸漸成為了“不靠譜”的代名詞。但是,難道我們真的沒有辦法購買到一臺有保障的二手車嗎?編輯在了解過后發現,辦法還是有的,究竟是怎么個情況,大家可以從本期的內容中找到答案。

        文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內容挑選車輛就可以保證萬無一失,以下內容僅供參考。

        文中所介紹到的關于入庫車輛、購車協議、市場售后保障等內容,目的在于告訴大家萬一購買了問題車輛,如何保證自己的權益。  

        文中介紹的關于二手車售后保障部分的內容同樣適用于北京中聯二手車市場在內的部分正規二手車市場,僅在手續及流程上略有差異,大體上是完全一致的,供網友參考。

        ★一、網友調研/識別事故車

        ● 汽車之家網友大調查

        為了可以更好的了解網友們在選購二手車這件事上所關心的重點及需求,在制作這篇文章期間汽車之家論壇的同事協助我們進行了首次汽車之家網友調研活動,從約900位網友的留言中我們收集到了大量的反饋信息,其中涉及到關于選購二手車時網友所關注的問題,希望可以借此這種新的形式可以幫助到大家,也歡迎網友們踴躍在評論中支招或者提出你的建議,獻言獻策,以便我們在以后的選題中可以做的更好。

        本次網友調研活動我們就網友在選購二手車時最關心的問題進行了征集,得到的結果不僅讓我們看到了網友們最真實的需求和關注點,還可以以此為依據判斷網友們關注的內容和我們制作的文章內容究竟有多大的契合度,對于以后的選題制作可以起到很大的輔助作用,下面我們就一起來看看我們從網友的反饋中得到了些什么內容。

        ● 選擇購買二手車的人群比例眾多

        買二手車注意事項

        我們從網友的回復中發現,愿意選擇購買二手車的網友占比還是很大的,占到了總人數的90%,這點也可以看出,汽車之家的網友還是更加偏向于理智型的,這點也是讓我們很是意外,因為開始我們預計的是會有很多網友不愿意選擇購買二手車。結果卻讓我們很是欣慰。

        ● 最關注是否會購買到問題車輛

        買二手車注意事項

        當然,網友擔心的問題同樣很集中,上圖所說的90%愿意考慮購買二手車的人群中,有90%的人同樣表示出了對于選購二手車的擔心,他們最擔心的就是購買到有問題的車輛,這其中就包括事故車、泡水車等,正是這些擔心,成為了網友在選購二手車時遇到的最大的障礙。這也是本文想重點和大家聊的內容,下面我們就一起來看看今天要和大家分享的內容。

        ● 如何挑選一臺靠譜的二手車?

        挑選一臺靠譜的二手車,并不是我們想象中那樣幾乎是不可能完成的任務,只要你掌握了一些基本的挑選技巧,其實還是可以發現一些蛛絲馬跡的,通過這些細節,你有理由去判斷這輛車曾經的狀態,下面我就從外觀、內飾、靜態、動態四個維度來和大家分享,在挑選二手車時,你都應該注意哪?

        在此編輯也建議大家,如果您有購買二手車的意愿,最好到正規的二手車市場內的正規商家處去選購,這樣不僅對于您所選購的車輛來說有一定的保障,如果車輛出現問題,也可以通過二手車市場內的投訴流程進行申訴,相對于和私人交易來說要有保障的多,可以避免很多涉及車輛問題的糾紛。

        ◆ 識別事故車

        外觀/靜態部分

        我們在挑選二手車時,首先要看的肯定是車輛的外觀,是否補過漆、有沒有撞過、零部件是否被更換過等等,下面我就和同事陳震一起,通過情景化的方式為大家演示一下,在挑選二手車時,哪些地方最容易被忽略。

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        我們在挑選二手車輛時,需要注意一下車輛的大燈燈組的新舊程度是否一樣,如果出現了一側的大燈外觀及內部都很新,另一側燈罩泛黃,里面也比較舊的情況,很可能這輛車的大燈因為某種原因被更換過,比如發生過碰撞,這時我們就需要小心了。同樣,車輛尾燈也可以通過這種方式判斷。

        買二手車注意事項

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        如果車輛的車頭部分發生過碰撞,一般4S店在修復發動機艙蓋時,往往只會對外面進行重點的修復和噴漆,但是艙蓋的內部卻是很容易忽略的一個地方,通過觀察艙蓋內部邊緣是否有修補或噴漆的痕跡可以判斷車輛是否發生過碰撞事故。

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        相信這個方法很多朋友都非常熟悉,觀察車輛發動機艙內部兩側的結構件來判斷車身結構是否修補過,這種方法已經流行了很多年,但是編輯也了解到,部分二手車翻新店會對其結構件進行整體的更換,使得你很難通過這個部分判斷車輛是否撞過。編輯建議大家還可以通過觀察發動機艙下部的車身縱梁則可以對車輛的結構是否受到影響進行判斷。

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        一般車頭遭受過嚴重碰撞的車輛,水箱部分都會進行更換,而新換的零部件和原廠配件是有所區別的,出廠時的配件一般會標有很多提示性的內容及使用注意事項,而新換的零配件則不會有這么多標識,最多見的就是會標有零配件的廠商信息及易碎貼等。如果大家發現車輛的水箱部分很新,或者有一些易碎貼的標識,那么很可能這個部分是被更換過的。

        二、識別泡水車/改色車

        在看完了車輛的車頭部分后,我們一起到側面來看看,如果車輛的側面受到過嚴重的碰撞的話,只要它修過或者更換過零配件,多少都會留下一些后遺癥或者修補的痕跡,我們一起來看看。

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        我們再來看看車身側面,一般車身側面沒有受到事故影響的話,它的車身腰線會是非常流暢的,就像汽車廣告那樣,車門縫隙和鈑金件都非常整齊,不會有縫隙不齊或者鈑金件之間產生落差的情況,如果發現車輛側面的縫隙不齊,或者鈑金件之間存在明顯落差,那么很可能車輛的側面是被撞過的。

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        另外像是門板外側的橡膠密封條,也是一個要關注的地方,如果是原裝的門板,密封條的縫隙一般都會很整齊,如果密封條出現了很不協調的外翻情況,或者一段齊,一段不齊,那么有可能車門是被修理過的。

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        同樣還是車身側面,通過觀察鎖具部分是否有位移的痕跡和噴漆修補的痕跡,可以判斷車門部分是否被修理過,一般只有側面受到嚴重的碰撞后才會修理這個部分,尤其是噴過漆的。

        一般來說,如果車輛的側面沒有受到過碰撞,你在關門的時候,車門會很順暢的關閉,如果車門被修復過的話,在車門自然關閉的過程中會發現關門不順暢或者關不嚴的情況,有的還會出現車門關上了,但是車門和門框卻存在落差的情況。如果車門被更換過的話,你也是可以在車門邊緣及門框部分找到噴漆修補的痕跡的。

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        ◆ 識別泡水車

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        下面我會和大家分享如何通過簡單的方法來判斷車輛是否是泡水車,一般二手車商家都會對你信誓旦旦的保證車輛肯定不是泡水車,建議大家不要輕信,一定要通過一些科學的方法來進行驗證才行。

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        鑒別泡水車,是一件比較復雜的過程,一兩句話也不可能都說全了,我們之前有同事寫過專門的文章進行探討,感興趣的朋友可以移步到泡水車專題文章中找尋更多的方法。

        ◆ 識別改色車

        其實對于改色車來說,本身這件事對于車輛行駛是不會產生很大影響的,但是要看是怎么改,如果僅僅是外觀改色,發動機艙及內飾地板不改的話還好,因為不需要拆內飾和發動機,如果是連發動機艙都改了顏色的話,因為需要拆掉所有的內飾,很可能在裝回去的時候不能達到那么高的精度,在日后行駛時內飾會容易出現異響。

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        識別改色車最簡單的辦法就是通過觀察密封膠條內的色差及噴漆痕跡來判斷,如果是有天窗的車型就更容易了,將天窗完全打開,通過觀察天窗滑軌內側的顏色來判斷車輛是否是改色車,因為天窗滑軌內側的夾層很深,里面的顏色都是汽車廠商在制造汽車時單獨噴上的,后期改色很難做到將顏色均勻的噴到里面,只要是改色的車,就會有色差和噴涂精度的問題存在。

        三、內飾/動態體驗/小細節

        ◆ 內部/動態部分

        在通過了一系列的外觀檢查后,我們是否就可以認定這輛車沒有問題了呢?顯然是不夠的,我們需要通過動態試駕感受車輛在行駛中的反應,如果你在看完車輛的外觀后要求試駕被商家拒絕的話,編輯建議就不要考慮這臺車了,很可能他是想借此掩蓋車輛存在的問題。

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        看內飾

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        試駕體驗

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        小細節

        除了上述介紹的幾種檢測方法外,還有一些小細節和大家分享一下,這些內容都是我們在挑選二手車輛時容易忽略的,看似不起眼的地方很可能就隱藏著大問題。

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        通過以上的經驗分享,我們希望大家可以對二手車挑選時技巧有一定的了解,但是畢竟我們的水平和經驗也有限,不可能涵蓋所有的內容,我們相信高手在民間,希望大家可以在評論中踴躍分享你的小竅門或挑車經驗,讓更多的朋友們因此受益。

        四、入庫二手車介紹/投訴流程

        假如不慎買到問題車輛怎么辦?請買入庫二手車!

        好吧,如果你真的不慎挑選到了一臺有問題的二手車,并且到4S店進行了相應的檢測和核實,我們又該怎么辦呢?其實也不至于那么頭疼,隨著相應規范的完善,目前以北京為例的正規二手車市場內已經成立了專門的投訴處理接待辦公室,他們是專門為了解決消費者因買到問題車輛需要和商家交涉而設立的。(花鄉、中聯二手車市場均有此機構)

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        據商家介紹,這個辦公室首先并不是像大家想的那樣,是一個光收錢不辦事的“有關部門”,如果消費者在購買車輛后發現車輛存在問題,與商家承諾給消費者的內容不符,他們會立即進行核實,一旦情況屬實,則會立即聯系商家進行解決。但是前提是,你買到的是市場內正規商戶的入庫車輛,并且簽訂了市場認可的協議書,就可以獲得售后保障,期限為購車后三日內。

        什么是入庫車輛?

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        想要得到市場的保護也是有前提條件的,你購買的二手車必須是經過市場認證后入庫的車輛,并且簽訂市場認可的車輛協議書,有了這兩樣東西為你護航,就不用擔心商家對你隱瞞實情,賣給你有問題的車輛了,因為市場會“替你出頭”的。

        市場認可的車輛協議書?

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        據商家介紹,目前市場中正規的商家(有正規經營執照,并且在市場注冊的實體商戶)都有市場統一印制的協議書,如果你在購買車輛時和商家協定了相應的內容,(比如保證無重大事故、車架無損傷、無泡水等)都需要寫在協議中,一旦消費者發現所購車輛違背了商家對你的承諾,即可投訴市場辦公室,經過核實后即可按照約定要求店家退車或賠款。

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        擔心購買的車輛被調表的朋友們可以放心了,因為協議書中專門針對車輛里程數進行了規定,需要填寫實際里程,如果購買后發現車輛經過調表,則可按照協定要求店家退車或賠償。

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        目前市場中還是有部分商家會對一些年份很老的車型進行調表,在消費者選購車輛時店家會告知消費者不會對里程數作出保證,如果你很介意這點的話,不買就是了。建議大家盡量不要挑選年份太老的車型,(比如10多年前的老車,當然,收藏老車者除外)這樣可以很大程度的避免碰到調表車。

        如果不慎買到存在問題的車輛,如何進行申訴?

        既然上面已經說了,市場內建立了相應的機構來制約商家,可是如果我還是不小心購買到了有問題的車輛,我應該怎么去維護自己的權益?下面編輯就為大家介紹如何進行申訴以及市場辦公室的處理流程。

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        如果你真的不慎在商家那里買到了有品質問題或實際情況和商家承諾不符的車輛,也不用太擔心,只需要到市場投訴辦公室進行投訴即可,但前提是你所買的車輛是市場內正規商家的入庫車,并且車輛自身確實存在被商家隱瞞的問題,且需要有明確的投訴需求,你想通過投訴達成什么樣的結果和目的,是退車還是賠款等等,具備以上條件后車主就可以直接到市場內的投訴辦公室進行投訴了,需要注意的是,必須是車主本人親自前往才行。

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        具備了投訴條件,我們還需要提供一些材料,這里就包含車主身份證以及之前提到的市場認可的協議書原件及復印件,它是證明商家出售車輛時所對你承諾的唯一證明,一定要保管好。還需要準備一份可以有效證明車輛存在問題的證明文件,這份文件要能證明你所購的車輛確實存在自身品質問題(比如車身骨架撞過,被水泡過等)。

        據市場工作人員介紹,如果你的車輛存在問題的話,最好是到相應的品牌4S店開據車輛檢測證明,4S店的檢測證明是最有權威性的,證明中要有車輛的車牌號、檢測內容及檢測結果,并且加蓋4S店的公章。這樣一份檢測證明可以作為你的有力依據,拿著這份證明就可以到市場內進行投訴了,當然,市場工作人員也會再次進行車輛情況的核實工作,以確保車輛情況真實可信。

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        對于投訴站是否可以真正為消費者解決問題,編輯分別對商家及工作人員進行了了解,得出了這樣一個結論:首先,投訴處理辦公室雖然可以調節問題,但是并不具備法律強制性,不能強制執行他們的調節判決,不要著急,這不并代表投訴辦公室就是一個不辦實事的“花架子”。

        編輯從商家那邊了解到的情況是,如果消費者確實購買的車輛確實存在違反商家承諾的問題,市場一旦介入,他們一般都會妥善解決的,最多見的就是退車,如果對購車人造成了一定的額外損失,商家還會酌情進行一定的經濟賠償,(比如多賠個幾千元)至于說很多網友擔心商家會不會在經過調解后抵賴的問題,多數商家表示這種情況基本不會,首先他們都是市場內的正規商家,在市場經營都有很多年了,只要不是客戶的無理要求,他們都會積極為客戶退換車輛的,其次,也不至于為了這么件小事而鬧得滿城風雨,不僅市場會對他們罰款,還會影響自家的買賣。

        小結

        通過上面的介紹,相信大家對于如何挑選一臺有保障的二手車這件事已經有了一定的了解,拒絕和二手車市場周邊的車販子進行任何買賣行為是第一步,其次你要挑選一臺二手車市場內正規商家的入庫車輛,并且在購車時簽訂詳細的購車協議,將商家所承諾給你的內容都寫在里面,這樣你等于就為自己多買了一份免費“保險”。

        就算不慎買到問題車輛,你也可以拿著協議書找市場投訴,如果情況屬實的話,基本上商家都會進行相應的賠付的,所以說,找對正確的地方,買對正確的車,簽訂必要的協議很重要,這樣一旦出現問題,我們也能拿著有力的憑證找商家去理論,市場方面才能更好的幫助我們進行維權。以上幾點希望大家一定要選購二手車時熟記在心,不要因為圖省事、貪便宜而吃了大虧。

        五、陳震教你挑二手車

        ● 慎購改裝車

        對于追求外觀個性或車輛性能的朋友而言,二手車市場中的改裝車也成為了他們的一個不錯的選擇,可能是外觀改裝,也可能是性能改裝,不僅價格相比自己去改要便宜很多(編輯見過一臺改裝了價值5萬元的全套外觀套件最后只折價1萬元隨車出售的),而且有不少玩家出售的“座駕”確實很賞心悅目,改裝的完整度也很高。購買這樣的車確實是一件又省事、又省錢,還能彰顯個性的好機會。

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        但是,編輯要提醒大家,除非是身邊朋友比較知根知底的改裝車,否則不建議大家購買二手車市場中的改裝車,編輯從商家那里了解到,這些車輛不僅很難判斷之前車主的用車情況(一些性能改裝車型一般都會被前車主開的非常“狠”),通常還都存在一些小問題,最主要的是以后如果再出手的話,非常不保值。

        ● 關于品牌二手車

        關于品牌二手車,我也想在這里簡單介紹一下,近些年來,很多中高端汽車品牌相繼推出了自己的品牌二手車,(比如寶馬的尊選二手車、奔馳的星睿認證二手車等)這些品牌二手車有一個明顯特點,也是他們的優勢,他們只收錄自身品牌的車型,且對車輛的年份也有一定的要求,對于事故車、泡水車等這些大家擔心的問題在這里完全可以無視。

        買二手車注意事項

        收錄的車輛會經過4S店的層層檢查后才能進入銷售,車輛出售以后還可以享受比較完善的售后服務,(寶馬和奔馳均提供1年的保修服務)且還提供了像免費道路救援這樣的附加服務,可以說從售前到售后均有可靠的保障,當然了,這些豐富的保障也不是白來的,品牌二手車的價格相較于二手車市場平均要貴出不少,并且車型車系相對來說比較單一,對于一些預算有限的購車者來說不太容易接受,比如像是銷售情況比較樂觀的寶馬尊選二手車,它的客戶群大部分都是以中高收入人群為主的,對于普通老百姓而言,這些品牌二手車目前還很難打動他們。

        ● 額外的驚喜-陳震的“挑車秘籍”

        在文章的最后,編輯也給所有看到這里的朋友們一個額外的小驚喜,前段時間我的同事陳震在微博上發布了一段自己口述的二手車挑選技巧的視頻,得到了網友很高的關注和反饋,在這里分享給大家。

         

        編輯總結:

        從這幾年二手車市場的發展速度來看,二手的的交易量在不斷的攀升中,二手車已經不僅僅是早期人們認知的那樣,只有沒錢的人才會選擇;更高的性價比、更多的車型選擇已經成為了二手車的代名詞。但是如何挑選一臺靠譜的二手車,則讓很多朋友撓頭不已,其實辦法很簡單。

        首先你要具備一定的挑選車輛的技巧,可以辨別一些明顯的問題,其次,一定要到正規的市場購買入庫車、簽訂協議,把商家的承諾和約定都要寫進去,具備這兩點可以讓你最大程度的規避購車時所產生的風險,這樣你買到的二手車才會相對靠譜。

        在文中的最后,我們希望借此內容讓更多準備選購二手車的朋友們可以心中更有“譜”,如果你也是一個對二手車有研究的人,并且有著自己的經驗和“獨門絕活”的話,我們希望你可以在評論中將自己的小竅門和經驗分享給大家,讓更多的朋友可以因此受益,買到自己心儀的二手車。(文/圖/攝 汽車之家 任博)
         

        ★小編教你看二手車是否被動了手腳

        來源:pcauto 作者:申文雪

        一、從剎車盤的磨損程度來判定。

        眾所周知,汽車行駛里程不同,對車輛磨損也不一樣。部分二手車商為了將二手車賣一個好價錢,除了在外觀、內飾上進行修飾,以達到接近新車效果外,更改二手車的里程表數也成為他們的基本手法。通常較新的二手車一般公里數都會較少,那么是不是公里數較少的二手車一定較新呢。

        買二手車注意事項

        里程數該怎樣判斷呢?我想里程數的多少基本上可以通過磨損程度來判定。當我們懷疑選購車型的里程數時,小編推薦通過以下部位的磨損程度進行參考。

        買二手車注意事項

        一般情況下,剎車盤的壽命在十萬公里左右,不過要看你的剎車頻率,千萬不要養成拉著手剎開車的習慣哦。如果使用5年的車輛,剎車盤還是很新,那這臺車的公里數可能要超過十萬,也可能會更多。

        買二手車注意事項

        不需要將輪胎取下觀察,圖中就已經清晰明白了。輪轂新舊,與里程數沒有必然的聯系,不是說輪轂新就說這車子靚。輪轂和座椅一樣可以噴漆翻新的。

        二、從輪胎的磨損來判定。

        買二手車注意事項

        尤其是前輪。假如花紋扁平,邊緣已全無棱角,說明原車主駕車的習慣粗野。

        買二手車注意事項

        對于新車的出廠年份和輪胎的出廠年份基本是吻合的。

        買二手車注意事項

        輪胎的平均使用公里數大概在50000公里左右。只要車主不是換的庫存胎,此車有可能在一年多就走了50000公里左右,因為2008年3月出廠的車子,2009年底就換了一次胎,不過誰有想換庫存胎呢!此種推斷只適用于較新的車輛選購。

        提示:看輪胎不要只看一只,當你驚訝一年就換胎時,也可能是被碰撞等因素所致,而被迫更換的某個輪胎。也順便提醒下,掌握了這個參數對用車的朋友來說可以有效的拒絕庫存胎。橡膠是會自然老化的,庫存越久老化越嚴重,安全性越差。

        三、從內飾的磨損程度來判定。

        1.方向盤,2.座椅,3.中央扶手,4.換擋桿,5.腳踏板等。

        買二手車注意事項

        方向盤在每天的轉動中,不知不覺中就會留下很深的印記,它最能反映用車頻率,而且更換方向盤的可能性很小,不過也有很多車主會用方向盤套,不免增加了一些判斷的難度。

        買二手車注意事項

        但有些痕跡是遮蔽不掉的,如中央扶手、方向盤磨到掉皮,換擋桿表面也開始脫落,這可不是三五萬公里就能到達的磨損程度。座椅經過長時間的坐壓,彈性下降,老化明顯,真皮會被磨的發亮、發硬。若座椅有更新的跡象,那我們就聞聞有無油漆味。

        四、從發動機的磨損來判定。

        買二手車注意事項

        公里數越大,發動機磨損就越大,必然導致發動機的密封性就越差。如漏油、漏液,功率下降,加速不暢,動力性能變差,燒機油,冒藍煙等。間隙增加,車速一高車身與方向盤就抖動加劇,感覺也會很明顯。

        總結:

        從專業的角度看,車的年份并沒有公里數重要,但現在我們看車都側重于年份,因為公里數可以調整,我們無從判定,不得已而為之。在二手車銷售中,光鮮的外表唯一作用就是想表明這臺車較新,車齡難以更改,可是里程數易改。一般情況下大家都會對里程數偏少的車輛感興趣,同時也會對偏少表示疑慮。然而目前卻還沒有有效的方式來識別賣家是否修改公里數。所以,我們購買二手車時是不能光看里程表,買車一定看要車況,聽聽發動機的聲音,看看是否是事故車,還要看看車輛的磨損程度,千萬別被車上的里程數和光鮮的外表蒙蔽了眼睛。

        ★購買二手車時要注意的事項

        購買二手車時要注意的事項包括:

        - 是哪年的車?真實里程數是多少?

        - 確定其手續完備情況車輛狀況,能否過戶

        - 查詢違章和欠交費用情況

        - 弄清有沒有年審,養路費、保險過期了沒有

        - 車輛車架和發動機號有沒有更改

        - 有沒有銹蝕腐蝕,車面是否原漆

        - 電噴?化油器?排放是不是達標?

        - 有無大的事故修復痕跡

        -與新車作對比,看發動機運轉狀況是否平穩、發動機有無漏油、有無跑偏或異響、加速是否平順等

        2)購買二手車各項細節:

        - 購車時機:車輛在放置一個晚上后,有的車會出現不易啟動,地面漏油的痕跡,說明電氣系統或油液系統出現問題,因此,車輛在早上最能體現出其基本性能,尤其是在夏天,更是趕早不趕晚!夏天對空調要進行徹底的檢查,尤其是午后高溫,最能了解空調的工作能力,因此,選車首先要選對時機,把握住機會才能“檢”到寶貝。

        -出廠時間:因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定,一般為10年,最長也不超過14年,因此,在購買二手車時,一定要查清車輛的出廠時間,以免買回即將報廢的車輛,車輛出廠時間一般可通過車輛標牌,或原用戶的上牌記錄查出,最準確的是通過查找該車型技術資料的方法來了解。

        -行駛里程:通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛里程有很直接的關系,一般在行駛15~25萬公里以后,汽車的性能就會明顯降低,技術狀況也會變差,需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損看出來,一般手動變速器的離合器腳踏使用壽命為3~5萬 KM,而自動變速器的腳踏壽命為8~10萬KM,此外,根據輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車的大致行駛里程,一般汽車的輪胎正常使用壽命為10~12萬 KM,而非正常磨損可能會使輪胎的使用壽命大幅度降低。

        -車身外觀:買二手車切記不能憑第一眼印象覺得車型時尚,表面無劃痕就產生購買的沖動,一定要細心的觀察汽車外觀,可按照由外到內的順序,仔細觀察車漆,一般原廠噴漆質感均勻,顏色協調,而經過修理廠修補的車漆,漆色或厚薄會與周圍的不吻合,也可以打開后行李箱,根據行李箱內的顏色也可以判斷出是否重新噴過漆,因此要注意補漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣的油漆殘渣,還應注意門下邊緣,車身縱梁等區域的漆面情況以及有無腐蝕。除此之外,還要看前蓋,車門及后備廂周邊框間隙的均勻程度。

        -要認真查看車身的銹蝕,它與原車使用時間長短和以后的使用壽命有很大的關系,否則,車輛購回后,將會出現車身抖動,嚴重的還需要進行燒焊或修補,可通過檢查門、窗、葉子板、流水槽、密封膠條等處看出密封狀況和銹蝕程度,還可以打開行李箱和揭開前地板氈,查看行李箱地板上有無漏水現象。

        -磨損程度的鑒別主要看前輪,如果花紋扁平,邊緣已全無棱角,不僅輪胎本身狀況不佳,更能透露出全車的整體狀況會很成問題。

        -汽車內飾:在檢查汽車內飾時,應當逐一檢查儀表板,方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好,好的方向盤在用手晃動時,上下不應該有間隙,左右晃動幅度不應過大。還要注意觀察車門玻璃是否能上下升降自如,密封性是否良好。座椅表面應該整潔無損壞,前后滑動順暢無梗塞。

        -發動機:查看發動機外觀,識別漏油,漏水的痕跡,點燃發動機,觀察排出氣體的顏色,若是半透明的淡灰色,說明發動機狀況良好,如果排出的氣體是黑色的,則說明發動機沒有調校好。此外,還可以通過聲音鑒別,聲音清脆且節奏感強的一般是好機器,但也有的車型設計的比較低沉?傊,機艙一定要整潔,無漏油,滲油現象,聲音節奏不混亂。機油應該有粘度,無金屬粉屑,由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。

        -減震及懸掛:可用手將汽車前后左右角分別用力下壓,如放松后汽車車身能回彈,并能自由跳動2~3次,說明該系統正常,如出現異響或不能自動跳動,則說明該減震器或懸掛系統的彈簧等部件工作不良,舒適性自然就會變差。

        -行李箱:掀開蓋,如發現邊沿有無鈑金痕跡,則說明該車曾經追尾,這時再觀察后翼子板(行李箱側板)的光反射和色差。

        -路試檢查: 起步,檢查離合器接合是否平穩,有無抖動和異響。原地起步加速行駛,猛踩油門看提速是否靈敏,在坡道上檢查提速是否有勁,如果提速慢,上坡又沒有勁,則說明發動機功率不足。

        -傳動系統檢查可以通過行駛中空擋滑行,根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。

        -檢查變速器可在增、減擋時感覺是否靈活順暢,有無跳擋,夾擋和異響。

        -車輛手續 在檢查完車的各種性能和配置后,千萬要查看一下二手車的各種手續是否齊全,7月將至,很多車輛的養路費,保險費即將到期,購買二手車的時候一定要考慮這部分的費用,以免造成損失。

        -方便維修是關鍵 因目前汽車生產廠家眾多,車型復雜,有些車輛維修的難度比較大,一旦出現故障,將會因缺少配件,導致長期停車待修,給自己帶來極大的不便,因此在選擇二手車時最好選擇便于維修的車型,可以減少很多麻煩。

        3)如何購置二手車

        討價還價

        車價評估做到心中有數 

        供參考的估價公式 

        二手車價值就是人們常說的設備殘值,常用的計算辦法是“54321法”,具體為:一部車有效壽命30萬公里,將其分為5段,每段6萬公里,每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價10萬元,已行駛12萬公里,那么該車還值10萬元×(3+2+1)/15=4萬元。

        此方法僅供估價參考用。

        評估成色

        ▲廠牌——熱門車或冷門車依市場行情加碼或減碼

        ▲車況——外觀/內裝/引擎/底盤/原漆

        ▲保險——有否購買保險應算入車價

        ▲過戶次數——次數越多車況越難預料

        ▲顏色——特別不暢銷的或冷門的顏色可要求減價

        ▲配置——依加裝配置價值及拆裝難度決定加價多少

        ▲保養記錄——有完整記錄心中有底,并顯示原車主比較細心

        ▲事故車——根據事故大小判斷

        ▲新車調價、促銷、改型——隨時注意市場脈動,價格相應調整

        挑車秘笈 一看二試別忘口訣

        預約試車時,盡可能帶上一些有豐富汽車經驗和常識的朋友一起試車;如果沒有這類朋友,唯有先放出風聲讓賣方知道你將帶上一些專家試車,萬一對方的舊車有問題,可能會知難而退。試車盡可能在大清早,并于停車場直接取車,因為舊車的毛病往往較容易在隔了一夜后完全冷卻時被發現,而且日間試車,能清晰看見車身的損傷。試車時應該打開車窗,留心有沒有一些不正常的噪音,最好選擇途經一些較高的護土墻,以聽聽車底發出的回聲。

        一定要記得試車前提醒賣方帶上牌簿以供核對,試車時要確保車身上的引擎號碼及本身號碼與牌簿相同。假如車身上的引擎及車身號碼有被修改的痕跡,車子極有可能是被盜或經受過重大事故的。如遇上這種情況,最好請一些專家幫忙看車。

        仔細核對證照

        在買車的時候,對車主的身份證、車輛原始發貨票、車輛購置附加費(稅)證明、機動車行使證、養路費證明、年檢證明及保險單等都要仔細看好沒有問題才行。如果證照不全,買車后在辦理相關手續時則會苦惱繁多。這方面有前車之鑒,大家千萬要仔細。而發動機號、車架號更要核對好,這樣才能決定車輛的身份,不會被糊弄。

        不要相信里程表

        為了賣更高的價錢,把8萬公里數的車調到3萬公里是賣家們常用的伎倆。其實汽車里程只是判斷車況的一個標準,而真實的車況通過檢查發動機等部分都能了解到,里程表顯示的數字并不是汽車價格的決定因素。因此大家也就不要太把公里數放在心上了。

        重新上漆要看到

        看車身漆膜有無脫落,面部漆有無新印記,在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆,如有則證明該車系翻新,可能車身有劃痕、損壞,可以做為判斷其新舊程度的標準之一。

        重點觀察焊接點

        確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑。如果主要的接縫處縫隙大小不一,線條彎曲,裝飾條脫落或缺失,證明該車是事故車,經過整修或大修。有些翻修車水平較高,普通人看不出是否是原廠焊接或翻新的,這時應請懂行情的人來幫忙看看。

        車廂也要看仔細

        在座椅、地毯及其他車廂部分有沒有不正常的鐵銹或銹蝕。銹蝕嚴重的有可能車子是水泡過的。有些車商為了掩蓋車廂內的問題,故意加上一些亮眼的裝飾迷惑人。消費者一定不要被表面現象所蒙蔽。還要檢查汽車的配置是否完整,工作是否正常。

        引擎性能很重要

        重要的汽車性能主要還是引擎蓋下面的東西,發動機工作是否正常、各油管、水管、線路是否老化,有無漏油漏水痕跡。不要以為里面干干凈凈就沒有問題,越干凈的發動機越是經過人工清理的。這些部位只要仔細檢查,普通人也能看出問題。

        懸掛

        嘗試用力按車身4個角位,觀察反應力是否平均,并注意用力按車身時有沒有發出不尋常之聲響。觀察4條車胎有沒有“啃胎”的現象。

        動力

        引擎能否開啟暢順,最好能于冷車時測試,并留意行車時有沒有窒油現像,怠速是否正常。檢查引擎外觀確保沒有損傷或漏油。測試動力是否充沛,踏油門時轉數是否即時提升,并可嘗試一腳踏下油門即放,然后觀察轉數增加的速度,若轉數少于2500轉/分,則車頭的反應較弱。再看引擎有否漏油,火花塞有否漏電,行車時和加油后車子能否順暢地行駛,有否出現雜聲等,都是需要檢查的地方。行車后驗查引擎有沒有發出不尋常的氣味。

        剎車

        檢驗剎車是否有效,重踩剎車是否跑偏。如果車輛裝備ABS防抱死剎車,也應檢查其是否能有效工作。

        電器

        通過親自駕駛來檢測車輛狀況是絕對必要的。首先檢查各種電器,包括轉向燈,車大燈,暖氣系統,空調系統,收音機等是否都能正常運轉。然后啟動發動機,令其低速運轉,傾聽運轉狀況是否平穩。

        性能

        要想檢驗離合器的狀況,教你一個妙法,起步時把變速器掛在三擋而不是通常的一擋,假如發動機未像正常情況熄火。說明離合器已經衰老。

        隨后要駕車行駛一程,并且發動機上升的適當溫度,繼續仔細傾聽發動機的聲音。盡可能頻繁地轉換車速,察看在加速與減速時車輛的反應。假如車速一高車身與方向盤就抖動,那就很糟糕了。  

        最后一點,請原車主駕車帶你行上一程?纯创巳嗽隈{駛座上的習慣做法。

        驗車口訣

        繞車走一圈、看看各線條

        打開前后蓋、瞧瞧主副梁

        左右兩輪包、外加防火墻

        地毯記看掀、玄機在里面

        開關各車門、拉開水膠條

        彎腰探車底、車頂別忘記

        提防事故車

        部位

        檢查目的

        引擎蓋

        檢查引擎蓋是否曾鈑金或更換

        葉子板與水箱架連接處

        檢查葉子板與水箱架是否曾修復或更換

        引擎室隔板

        檢查引擎室隔板是否完整

        底盤

        檢查大梁是否有燒焊痕跡

        車門

        檢查車門是否更換門皮或更換車門總成

        行李廂蓋

        檢查行李廂蓋是否曾鈑金或更換行李廂內部

        與后葉子板上緣

        檢查后行李廂是否受損及后葉子板是否曾鈑金或切換

        行李廂底板及備胎框

        檢查行李廂是否受損曾遭追撞

        A、B、C柱

        檢查A、B、C柱是否受損

        車門側面

        檢查車體側面是否受碰撞

        全車內外

        檢查是否泡水車 一般事故車車頭受損機率最大,所以這部分應列為檢查重點,特別仔細檢查。

        清晰流程

        交易結束首先換鎖

        由于我國二手車交易市場才興起不久,相關手續也顯得繁瑣。不過,只要了解了相關流程,不需要代辦也可以順利地完成車輛的過戶。這分為兩種情況:

        若車輛號牌不需改變(如公過公、私過私等):

        1、申請人到車管所門口領表(機動車過戶、轉出、轉入登記申請表;機動車登記業務流程記錄單;機動車注冊/轉入登記申請表;機動車注冊登記申請表)

        2、到綜合業務受理窗口申請核檔

        3、7個工作日后取回核檔資料

        4、核檔合格后持資料開車到訓考場驗車、評估(如屬小型汽車及摩托車還需刑偵驗車)

        5、到舊車交易中心交交易費、辦理養路費簽章,備齊其它資料

        6、到車管所綜合業務受理窗口交過戶資料

        7、取得待理憑證

        8、待理證到期后到車管所繳納制證工本費

        9、領取新行駛證。(若資料不合格則領取退辦資料) 

        若車輛號牌需要改變(如公過私、私過公等):

        1、申請人到車管所門口領表(機動車過戶、轉出、轉入登記申請表;機動車登記業務流程記錄單;機動車注冊/轉入登記申請表;機動車注冊登記申請表)

        2、到綜合業務受理窗口申請核檔

        3、7個工作日后取回核檔資料

        4、核檔合格后持資料開車到訓考場驗車、評估(如屬小型汽車及摩托車需刑偵驗車)

        5、到舊車交易中心交交易費、辦理養路費簽章,備齊其它資料后

        6、到車管所綜合業務受理窗口交過戶資料

        7、取得待理憑證

        8、7個工作日后到車管所領取《換發號牌通知書》

        9、憑《換發號牌通知書》到訓考場交回舊號牌并領取新號牌

        10、新號牌裝好后,在領牌點照相

        11、待理證到期后到車管所繳納制證工本費

        12、領取新行駛證。(若資料不合格則領取退辦資料) 

        拿到新的行駛證后,即可辦理車輛購置附加費過戶。

        以上的手續及所需天數僅供參考,各地的規定會有所不同

        在辦理完過戶手續過程后,恭喜你!車子已經真正屬于你了。

        你現在可以為它做一些熱身的工作了。首先最好換掉原車鎖或防盜器,不怕一萬只怕萬一。此時要問清車主車子平時有什么毛病,一般成交后,車主會說實話,同時詢問車主平時在哪里維修車輛,找哪個師傅,因為他們對此車比較了解,可聽其意見。但如果新的行駛證還沒拿到手,先不要急著維修或裝修,等拿到新的行駛證后再說,因為沒有拿到新的行駛證之前,過戶不一定會順利,如果修車后又過不了戶,交易雙方在費用上會鬧得不愉快。

        ★二手車選購技巧

        來源:pcauto 作者:申文雪

        一、車輛前部是我們觀察的核心。

        1、兩大燈的新舊。2、引擎蓋縫隙的大小與均勻。3、漆面有無裂痕或沙點。4、龍門架及發動機艙是否有異樣。以下是觀察要點:

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        (前方觀察)

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        (打開引擎蓋)

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        (引擎蓋邊緣膠條)

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        給大家介紹一種簡單的方法“左右對比法”:

        左右對比法在我們挑選的過程中是最好用的方法,如果我們不確定某部位是否有改變,那我們就左右對比下,你就會發現有所不同了,那可能就是修復的結果,這方法簡單實用。

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        (零件更換)

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        日常用車刮刮碰碰在所難免,如果沒傷其筋骨我們還是可以接受的,至少你價格要降點吧。如果是傷筋動骨的那種碰撞,我們最好還是別考慮,在事故車中要牽涉到大梁修復,那可不是小刮小擦了,因為會在日后的用車過程中帶來很多麻煩,安全性、操控性、穩定性都會隨之下降。一般大梁修復有兩種情況,要么原梁拉升修復,要么整體更換,都會有修復痕跡。修復后還會做密封膠、防銹漆,也很容易發現。

        二、檢查車輛的門窗及其玻璃。

        因為四個門面積比較大,所以更容易受到傷害。我在這里重點介紹兩點:膠條和玻璃。膠條有些車型是沒有的,我們另當別論。膠條修復很容易發現,線條均勻度會變差。還有情況就是一個門邊上膠條沒了,其他三個門上都有,那就是這門被是整體更換過,那就要對A柱、B柱、C柱的情況進行觀察來判斷事故大小。

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        (車門邊緣)

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        (事故后的車門)

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        (A柱)

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        (車門玻璃)

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        (玻璃上還有其他很多信息,如廠商、日期,是否夾層等)

        三、通過內飾和儀表來判定車輛的使用程度。

        內飾的顏色、氣味,磨損情況都反映著用車過程中的點點滴滴,通過表面看本質。儀表反饋的信息比較多,兩個常用的參考對象:公里數和氣囊燈。公里數是可以調的,我們一般只做參考,氣囊更換很貴,動則上萬,而且事故也比較大。如果氣囊燈一直亮,不僅可以幫助我們對氣囊好壞有無的判斷,同時也在提醒我們對大事故的聯想。

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        (儀表臺)

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        (磨損后的方向盤)

        經銷商為了把公里數較多的車賣個好價錢,調整公里數是個常用的方法。這臺車已使用六年,走了29萬多公里,俗話說這車用的比較“狠”。如果調成10萬多點,也在正常行駛公里范圍。但很明顯磨損相當嚴重,如果方向盤有方向盤套的保護,那就觀察一下座椅、踏板等部位的磨損情況。若心里沒磨損的標準,那就找臺公里數較少的對比下。

        四、尾部檢查,掃尾工作不能丟。

        尾部事故對車的性能影響偏小,如果波及部位不深,那我們沒必要太糾結。

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        (尾箱上的焊點)

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        五、車的費用是否齊全,選車時也要逐一盤問。

        保險費動則幾千,可是省錢的大項目。很多二手車在賣的時候只有交強險,其實現在車主很少單買交強險的,而且在賣車的時候都會很大方送出了全保。這里很可能是賣車的人動了省錢的念頭,想把商業險給退了,或者讓你加點錢買。我們可不管那么多,有商業加交強險就算了,沒有就應該算費用不齊降價唄。

        在廣州年票980元/年、車船稅420元/年,滯納金分別是每天千分之二和萬分之五,算法簡單。違章不用太操心,如果經銷商包過戶,那就說明違章是要事先處理掉的,不然過不了戶。過戶費用大概幾百元左右吧,不包過戶,這些都要在合同上寫好。提醒下不明白的都要寫在合同上,報紙黑字有個依據嘛。

        總結:

        選購二手車時,不僅要觀察仔細,還要找到觀察的要點。膠條、焊點、玻璃、漆面這些都是分布在車的周圍,事故必定會對其造成影響。對車輛不是很熟的朋友來說,我們可以通過左右對比的方法,來解決心中的疑惑。還有就是對于手續不全的黑車,過火,過水,特殊用途的車輛我們一定要了解清楚,發動機和波箱的判斷比較復雜,以后再與大家分享。

        二手車路試篇

        1行駛性能檢查(一)

        路試檢查是購置二手車的關鍵,路試檢查不合格的車,再便宜也不能要。路試起步前,為安全起見,要確定汽車制動有效,轉向操縱控制有效,路試過程中應從點火、起步到加減檔、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進行操試。了解車輛運行是否順暢、安靜、舒適等。俗話說眼看千遍,不如手過一遍,不蹚河不知水深淺,今天小編就和大家分享下路試的基本操作流程。

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        (啟動檢查)

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        (怠速檢查)

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        (起步加速檢查)

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        (行駛方向檢查)

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        (制動性能檢查)

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        (舒適性檢查)

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        (儀表臺、功能鍵的檢查)

        通過從啟動、怠速、加速、方向、制動、舒適等方面的檢查,想必大家對二手車的行駛性能有了基本了解,不過接下來我們還有需要檢查幾個重點項目。

        二手車發動機檢查篇

        打開引擎蓋要檢查發動機,可是我們對發動機一無所知,擺在面前復雜凌亂的結構,讓我們無從下手。發動機可謂是汽車的心臟,任何一輛汽車,發動機都會隨著行駛里程的增加,都會出現不同程度的變色、磨損、松動和老化。所以我們在選擇二手車時就有章可循了,通過這些現象來找尋答案。

        買二手車注意事項

        檢查發動機時,通常第一步我們都會檢查下機油,拔出機油尺看看顏色、位置,因為我們知道機油是發動機的工作環境。在這里我們找幾點和大家分享下,1、機油顏色變棕褐色,屬于正常。偏黑色表明保養不勤,還可以接受;乳白色表明機油中可能有冷卻液,拒絕選購。2、檢查機油位置很重要,發動機在工作的時候,機油不斷地被正常消耗,一般都會保持在刻度線之間,若過低說明此車可能燒機油,要結合尾氣判斷。若過高,就說明可能是非正常補充,那要參考機油的顏色來判斷。如果尾氣、顏色我們都看不出什么。那我們就直觀的打開機油蓋,看個究竟。

        買二手車注意事項

        保養差的話,蓋子上會有膠狀的油泥,若有白色的乳狀物,表明引擎吃水需警惕。再看看機油加注口里面的顏色,如果鋁的表面有淡淡黃色,那屬于正常顏色,有紅褐色的油泥附著,那表明保養不良。冷卻液的檢查也是打開水箱蓋,檢查冷卻液面上是否有其他的異物漂浮,如有油污浮起,表示可能有機油滲入到里面;如發現銹蝕的粉屑漂浮,表示散熱器內的銹蝕情況已經很嚴重,這對發動機的影響很大。

        買二手車注意事項

        如果空氣濾清器里面灰塵很多,濾芯很臟,則表示車輛使用環境惡劣,而且強度大,一般這樣的車輛,車況都不會很好。

        在發動機常規檢查完畢后,再聽聽發動機的聲音,大家都知道發動機磨損是造成聲響的主要原因。造成發動機磨損有很多種,除了正常磨損外,還有腐蝕、銹蝕、灰塵,冷啟動干摩等。磨損會造成配合間隙過大,從而在發動機運轉的過程中,會產生金屬的撞擊聲,聲音越大,表明磨損越嚴重。

        買二手車注意事項

        1、如果聲響在發動機低速運轉時顯得輕微單純,在高速運轉時顯得轟鳴平穩均勻,在加速和減速時顯得圓滑過渡,則為正常聲響。

        2、如果聲響僅在怠速時存在,轉速提高后即自行消失,在整個使用過程中聲響又無明顯的變化。說明車輛發動機較老,里程數較大。

        3、如果聲響在突然加速或突然減速時出現,而且當發動機在中、高速運轉期并不消失,同時又伴有機件振抖,那么,這是屬于不正常異響,說明車輛有故障。不予以選擇。

        編輯點評:

        通常發動機性能出現衰退主要有以下幾種癥狀:一是動力變差,加速沒原先有力,俗稱發動機發散;二是聲音變大,開起來噪聲比原先響,配合間隙變大;三是油耗變高,燃燒不充分,另外出現燒機油等現象。如果發動機已經衰退了,那你買回去的二手車,就可能動力越來越差,噪聲越來越響,油耗越來越大。

        發動機的檢查之前已和大家介紹了些基本方法,不過有些重要部位只有在路試的時候才能檢查,那就是波箱和離合器,自動波箱比手動波箱復雜的多,維修費用也高出很多。而且自動波箱在使用過程中,有很多誤區大家很容易忽視,如:長時間停車時,換擋桿仍掛在D擋,自動變速器P或N以外擋位起動發動機等,自動擋車型在行駛過程中,習慣性不正確的操作會降低變速箱的使用壽命。

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        (自動波箱檢查)

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        (手動波箱檢查)

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        (離合器檢查)

        編輯點評:

        在選購二手車時,路試是必不可少的項目,路試往往會受到場地、時間等因素的限制,常常達不到真正了解的目的,最好找個懂車的朋友參考下。而且路試一定注意安全,因為我們對現場的環境并不熟悉,一不小心發生了擦碰,結果往往令人頭痛。

        ★二手車交易提醒

        二手車四大陷阱需提防

        1、中介虛抬車價

        購買二手車應找正規的車輛中介公司并簽訂正式合同。而且在簽訂合同之前,應先核實車主的身份,并注意核實車輛來源、年檢情況、違章記錄、有無抵押等信息,以確保過戶后無遺留問題。

        2、調里程表成“潛規則”

        里程表是否被動過手腳,常人一般很難看出來。作為消費者,在購買二手車時,首先應找個懂技術的行家陪同;其次,就是查看原車主的保養記錄;當然最好的辦法還是直接把車開到4S店,全面驗證車輛的真實狀況。

        3、“小問題”蒙混過關

        在提車時務必要仔細檢查車況,最好請內行的業內人士給列一張檢查明細表,然后按步驟一項一項檢查,一旦發現異常,及時溝通協商,確保合法權益不受損。

        4、“事故車”整容如新車

        消費者購買二手車,檢驗該車是否出過重大交通事故也是其中的重要環節。

        一般而言,最直接的查驗方法是,當場記下該車的車架號和發動機號,然后到4S店免費查閱車輛維修記錄。

        當然,還可以去相關保險公司,查詢該車是否有出險記錄。另外,也可以在交易合同中注明“隱瞞重大事故或維修記錄的,無條件全額退車”。

        問題一:如何檢查車輛?

        1、目測檢查,其中包括檢查車輛發動機型號和出廠編號、底盤型號是否與行車執照上的記載相吻合;2、檢查車輛的技術狀況;3、檢查車廂內部;4、檢查發動機;5、檢查附屬裝置;6、檢查車輛底部。

        問題二:需要哪些證件?

        賣主提供身份證原件、機動車行駛證、機動車登記證書、購置附加費憑證、車輛使用稅“稅訖”標志、車輛是否經過車檢、ETC,路橋費憑證。買主須提供有效身份證。

        買賣雙方達成交易的過程中,由取得交易資格的交易公司代為辦理車輛轉籍、過戶手續;蛸I賣雙方也可以直接交易。買方應取得變更后的機動車登記證書、機動車行駛證、車輛牌照、車輛購置附加稅證、保險單及路橋票證等有效證件。萬承源 整理

        ★看樣子更要看里子!編輯教你選購二手車

        [來源:汽車之家 作者:盛元珺]隨著幾年來中國汽車的井噴式發展,汽車也從曾經的奢侈品轉而進入了尋常百姓家。伴隨新車市場的火熱,人們購車觀念的轉變,以及換成熱潮的興起,一同火起來的還有中國的二手車市場。不過由于種種原因,目前國內二手車市場魚龍混雜,不誠信經營的情況也不在少數。至于普通消費者如何挑選二手車,除了可以找那些誠信好、信譽佳且具有一定規模的二手車經銷商外,更多時候就要靠消費者自己的火眼金睛了。

        目前購買二手車的私人消費者主要可以分為兩類,第一類是不少剛拿駕照不久的新手,準備花少錢想買臺車先練練手,等駕駛技術成熟之后再換新車。第二類消費者就是,比較喜歡高檔車或者對車輛所帶來的“面子效應”比較講究,屬于花少錢買好車的一類。正式這兩類消費者,撐起了目前國內私人購買自用型二手車的市場。就以一臺開了3年,新車售價在15萬元的緊湊型車為例,車況良好在二手市場上賣價大約在10萬元左右,相比購買新車所需的總費用,能節省5萬元以上。如果是更高級的車型,如寶馬5系、奧迪A6L等,3年的二手車就可以省下超過10萬元,性價比之高不免讓人心動。今天,編輯也結合這種自用型需求,來和大家簡單聊聊,作為一名普通消費者,如何選購二手車,又如何杜絕買到“事故車”。

        什么是“事故車”

        在正式開篇之前,先和大家普及一下在二手車領域中對“事故車”的界定標準。“事故車”,一般是指存在結構性損傷的車輛。同時,泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。所謂結構性損傷,是在當車輛發生碰撞或者損壞之后,會傷及車梁、車架等部位造成傷害,需要經過切割、焊接等才能進行修復的車,稱為“事故車”。通俗點說,就是有“內傷”的車。至于刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷,這類“皮外傷”,則不屬于事故車。

        ● 事故車——事故造成結構性損失,對車輛造成“內傷”的車

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        ● 未傷及車架、車梁等重要部件的“皮外傷”不能稱為事故車

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        關于普通事故所造成的車輛損失與二手車行業中所判斷的“事故車”如何區分,編輯咨詢了部分二手車業內人士。一般情況下,認為車輛的縱梁、橫梁、地板、備胎地板、翼子板、后尾板等處經過切割、焊接等維修的都“事故車”,而如果只是板金修復而非切割、焊點的則需視情況而定。

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        總之,二手車中的“事故車”與我們平時用車過程中,認為的諸如漆面刮蹭、鈑金凹陷以及輕微追尾(未傷及水箱的)等,都不算“事故車”。而相對比較嚴重的追尾(傷及縱梁或者安全氣囊打開)、車輛側撞以及翻覆等都屬于“事故車”。

        正常買二手車的流程肯定是先看外觀、再看內飾,如果這兩個都滿意之后,再回頭看判斷眼前這臺車是不是屬于事故車。但介于本文的特殊性,我覺得今天有必要打破這個順序,先和大家來聊聊如何判斷“事故車”,之后再說二手車的外觀和內飾需要注意哪些。

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        判斷是否屬于事故車的簡易方法:量尺寸、拆車內裝飾板

        一般而言,大家在選購二手車時只要認準有口碑、有誠信的商家,在您選車時他們有告知義務,告知您看中的這臺車是不是屬于事故車,哪些部位有過內傷。但介于目前國內相對比較混亂的二手車市場局面,保不齊有不誠信經營的情況存在,因此大家自己學著如何判斷事故車,也是一件有必要的事情。

        第一步:看發動機艙整體整潔程度 是否有特別干凈明顯特意清潔過的地方

        第一步還是打開發動機蓋,先觀察發動機機艙的整體性。經過長時間使用的車輛發動機艙內都會積了不少灰塵,這屬于很正常的情況。但如果您發現某一部位明顯比其它地方更干凈有需要留心了,我們可以懷疑或猜想這個地方是不是修過?不然沒有理由對此進行特別清潔是吧。

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        第二步:丈量前懸支架到大燈的距離 對比左右兩側軸距長度

        第二步,您可以拿一般卷尺丈量一下前減震器上支架到前大燈的距離,用對角線的方式進行丈量。在測量之前,我們并不需要知道其標準數據是多少,但只要兩邊測出來的數據是一樣的,或者誤差在5毫米之內,都算正常。為了證明這一點,我們特別找了一臺花冠事故車進行對比,發現事故車測出來的兩側數據居然差了15毫米,顯然有問題。

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        第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有無鈑金切割痕跡

        完成了各種數據測量,且發現上述的數據對比都無異樣之后,排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之后再觀察水箱框架、后尾板以及后備胎兩側的地板是否完好,有無明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果有輕微鈑金痕跡無大礙,但要是有切割或者焊接過的痕跡,就證明這是一臺事故車了。

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        之后如果您真心喜歡該車,且經過車商同意,可將車門周邊的密封膠條拆除,看看A/B/C柱是否有非原廠焊接痕跡。因為這些地方平時有覆蓋件罩著,修復之后也很少會對其進行裝飾性的“掩飾”如打磨、噴漆等等,所以這些地方也是判斷該車是否屬于事故車的重要看點。當然啦,拆密封膠條和內飾板之前一定要經過車商同意哦,不然誰都不愿意看著自己的車被人冒冒失失的拆解是吧。

        第四步:架起車輛 查看發動機是否有漏油、滲水,檢查縱梁橫梁有無受損

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        最后一個事故車排查項目就是將車輛架起,看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫梁是否有異樣,發動機、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。但由于將車輛架起比較麻煩,而且會耽誤不少時間,因此如果一般二手車商只有對真正的意向客戶才會提供此服務,并且事先需支付一定的定金。因此,我要提醒一下大家,介于目前國內二手車市場相對不規范的局面,在走出最后一步之前,千萬要想好這車您是否真心想買,不然勞人勞己,甚至可能引發糾紛,那就不好了。

        外觀鑒別:觀察車輛整體感 特別留意各種接縫是否勻稱

        ● 第一步:離車一米開外看車漆 貼近車身各角度看鈑金

        鑒別二手車的第一步就是看外觀,這倒不是說這臺車長的好不好看,而是看該車的整體感覺如何,俗話說是不是對眼。關于這點,還真比較難以量化,只能說是第一感覺?赐庥^的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方,讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況,是否有色差,光澤度是否一致等等。

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        ● 第二步:檢查車身接縫是否均勻、順滑,有無割手感覺

        看完了光澤度和色差之后,接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下,沒有經過鈑金修復的“原廠件”接縫處理都會比較勻稱,不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來,接縫邊緣也很光滑,基本不會出現明顯的“割手”的感覺。

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        ● 第三步:看車輛前后大燈組件老化程度 有無新換或者是明顯老化的情況

        查看車輛玻璃出廠年月,是否與整車一致

        在外觀油漆、接縫處理都鑒別完了之后,就要看車輛前后燈具的色澤了。一般情況下,經過幾年時間的使用,燈具表面有一定程度的磨損或者老化屬于正常的,但整車所有外部燈具特別是塑料表面的老化程度大致都應差不多。如果發現某一個燈具特別新,或者塑料泛黃特別嚴重的話就需要格外留意了。如果是特別新的大燈,我們就要懷疑這個部位近期是否發生過碰撞,配件也行進行了更換。如果某個大燈偏黃、老化特別嚴重,就有必要懷疑這個是不是副產配件了?外觀檢查的最后一步就是觀察整車玻璃上的標簽,看看是不是屬于同一出廠年份,且與整車的出廠年份是否一致?

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        在日常用車過程中,車身漆面的碰擦或者小事故難免的,因此當您發現所看中的車輛外觀漆面或者燈具有些疑慮時,就需要多留一個心眼了。當然,如果您購車是完美主義者,漆面有任何損失都不能接受的話,看完外觀后自己心里應該也有一個底了。是不是喜歡,自己心里肯定比誰都清楚?傊,外觀鑒別就一句話,疑者不買,買者不疑。

        內飾檢查:看車輛里程數、故障燈以及看方向盤磨損程度

        ● 第一步:接通電源讓車輛自檢 并啟動車輛 觀察故障燈情況 讀取里程數

        看完了車輛外觀,如果您比較滿意就可以坐入車內看看該車內飾保養程度如何。第一步就是擰動車鑰匙,打開電門讓車輛自檢,之后再啟動車輛?纯磧x表盤上有什么故障燈異常,諸如ABS、SRS以及發動機故障警示燈,這些在自檢時會亮起,但車輛發動之后應該熄滅。如果這些燈常亮,就證明該車存在相應的問題了。

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        ● 第二步:查看安全帶、方向盤和擋把磨損情況 推斷車輛使用狀態

        檢查完各種警報燈之后,就該看車輛的里程數了。關于里程數,編輯認為僅是一個參考,介于目前二手市場的情況,誰都不能保證這臺車的里程數是不是真實,有沒有被認為的“有意”或者“無意”的調過表。因此,將里程數與車輛內飾的磨損情況相結合著看,是一個比較穩妥的辦法。

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        判斷車內飾磨損情況,可以通過觀察諸如方向盤、擋把、安全帶以及主駕駛座椅、油門剎車踏板等處的磨損情況從而判斷里程數是否真實,日常保養是否到位。其中淺色安全帶長時間使用之后肯定會產生色差,因此從顏色上也能判斷這臺車的使用狀況,當然如果碰上平時不系安全帶的“亡命之徒”,也就需要通過方向盤、擋把以及座椅下方等細節觀察了。其中方向盤和擋把是駕駛者每次開車都需要接觸的東西,這兩個部件的磨損程度能很好的反應車輛實際使用狀況和平率。

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        以普通家用車一年行駛2萬公里為例,方向盤和擋把都不應該有明顯的磨損或者發亮痕跡。相對于的,如果您看到的車子里程數僅有2-3萬公里,但方向盤已經被磨得油光锃亮,弄的像出租車上的那種,就該懷疑里程數的真實性了。

        第三步:觀察車輛“衛生死角” 判斷前任車主用車狀態

        由于目前很多車主都喜歡給愛車包真皮座椅或者座套等,因此從座椅表面磨損程度來判斷車輛使用狀況未必靠譜。但細心的買家可以通過觀察座椅下方地毯的整潔程度再次印證該車的保養情況。原因很簡單,座椅下方屬于低關注區,平時洗車幾乎會忽略該處,因此在購買二手車時這個“衛生死角”倒是成為了很好判斷車況的地方。

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        從這個“衛生死角”中就能看出車主平時對車輛是否愛惜,如果是純家用車且平時悉心打理,這些地方最多也就是積了不少灰而異。但如果在這里發現了各種異物且煙蒂、食物殘渣都有,則能看出前任車主對該車使用起來完全不愛惜。

        編輯點評:

        看到這里,可能不少對車輛不是很精通的朋友心里就犯怵了。挑選一臺二手車怎么這么麻煩?其實您看我這邊洋洋灑灑寫了三頁的內容。其實,實際操作起來并不算特別麻煩。除了最后的拆車輛密封膠條和將車輛頂起需要花一點時間之外,外觀和內飾的檢查基本沒有難度,看著順眼就基本沒有問題。很多時候購買二手車就是一種緣分,在正確的地方、正確的時間,你和它偶遇并對上眼了,那它就屬于你了。

        至于如何避免買到事故車,如果您不是很懂車的話,我覺得大家首先應該找有誠信、信譽好的車商選車。之后本文中提到的“對角線丈量”、“軸距測量”以及觀察前翼子板、上縱梁、后翼子板、后尾板、備胎地板等關鍵部位是否有鈑金、切割或者焊接的痕跡。之后再觀察車輛前后縱梁、A/B/C柱等是否有過修復或整形。如果上述提到的部位都沒有問題,且外觀、內飾都比較滿意,那么就可以進入更深一步的談價格了。

        通過本文,希望大家對于如何選購二手車能有一個初步的了解,畢竟隨著中國汽車產業的進一步發展,二手車行業終將走上誠信經營、有序發展之路。屆時二手車在人們心中的地位會明顯改變,憑借其相對較高的性價比,二手車總有一天會從人們的“敬而遠之”變成了炙手可熱的香餑餑。(文/汽車之家 盛元珺)

        ★二手車的保險過戶以及相關注意事項

        私下交易不受法律保護

        隨著二手車交易的增多,隨之發生的保險問題也時有發生。未經交警部門正式辦理過戶手續的二手車交易,本身就不受法律保護,也不被承認。

        辦理車險過戶是重要環節

        很多人在買賣二手車時,以為只要向車輛處提出機動車轉籍更新申請即可,卻忘記同時還應通知保險公司,給車輛保險辦理變更手續。在二手車買賣過程中,辦理車險過戶是重要的環節,因為車輛所有權的轉移并不意味著車輛保險合同也轉移。通常情況下,保險利益隨著保險標的所有權的轉讓而滅失,只有經保險公司同意批改后,保險合同方才重新生效。同時,機動車輛保險條款中規定,在保險有效期內,保險車輛轉賣、轉讓、贈送他人或變更用途,被保險人應當書面通知保險公司并申請辦理批改,否則保險公司有權拒絕賠償。

        二手車保險 按需辦理

        首先,交強險是國家強制規定的,無論車輛是否使用都要繳納交強險。有些車主認為車輛長時間擱置不使用就不用繳納交強險;或者車輛損壞后不維修也不進行報廢就不需要繳納交強險。這樣的想法是錯誤的,在車輛過戶或報廢時都須辦理交強險。

        其次,在商業險的選擇上就需要仔細斟酌了。第三者責任險和車上人員責任險這兩項險種絕對是等同于交強險的必選險種了。這兩種商業險加在一起經濟實惠、保障相對充分。

        最后,要介紹一些小型險。玻璃單獨破碎險、自燃險、涉水險等,而上年頭的二手車可以投自燃險,常年的洪區可以投涉水損等。都要根據不同地域,不同車況選擇最優方案。

        二手車保險 省錢小技巧

        二手車保險除交強險外,其他商業險如果原車主連續投保幾年之中沒有出過險,新車主在保險公司還會享受到保金優惠。同樣,如果前一名車主由于連續走保也會導致保金加價。除此之外,在出售車輛前,可以把相應保險退保,這樣也能回收一部分資金。

        二手車保險 過戶流程

        二手車過戶完成后,如果不想退保,一定記得要將商業險保單過戶。否則一旦需要走險,保險中的責任方很難判定,進行保險賠付辦理等會很麻煩。

        二手車保險過戶是對保單內容進行變更,需要填寫一份汽車保險過戶申請書,并需要新老車主一同在場。過戶時需要攜帶原保單、行駛證、以及車輛過戶發票等證件。(根據各保險公司規定不同,有時可憑證件直接辦理過戶或按新規車在誰的名下保險就是誰的,不用新老車主一同到場,建議您在辦理前先咨詢一下保險公司,以便節省時間。)

        ★必看!二手車選擇/買賣如何規避風險

        在閱讀資料過程中,很多讀者都會疑問:“這些信息是否是真實的?”在此我們教大家如何甄別虛假信息:

        ● 疑似虛假信息特征1:照片重復使用

        當您在查詢二手車時候,反反復復總是能看到同一張照片,并且發布的不同的二手車,這時候您就要小心了,很可能是騙子在撒網捕魚。

        ● 疑似虛假信息特征2:填寫信息少,資料完整度低于60%

        良性用戶(真想賣車的個人或者良好信譽的商家),他們會努力把信息填全,而只有騙子才會因為省事或者填多了容易露馬腳的原因而少填。所以,我們認為當資料完整度低于60%時候,我們建議您一定要謹慎選擇。

        ● 疑似虛假信息特征3:填寫信息倒是很全了,但是互相矛盾

        很多騙子能讓資料完整度很高,但是因為他們填寫的信息是互相矛盾的,仔細觀察下也能看出端倪。

        ★例1:一輛資料顯示為買了10年的車,而里程卻顯示只行駛了3萬公里,這個是極不符合常理的。

        ★例2:一輛大家都知道的國產微型車,發動機那里卻選擇了這個車完全不可能配的渦輪增壓發動機選項。

        ★例3:配置里選擇了真皮座椅,但是內飾保養里面卻選擇的是布絨座椅無污漬。

        ★例4:照片里混搭各種車,不僅僅是一輛車

        當然了,這些信息不排除會存在手誤導致的信息矛盾可能性,但是我還是建議大家多留心,尤其這種明顯的矛盾信息。

        前面說了在信息查詢過程中規避風險的辦法,在實車交易中,我們如何規避風險呢?

        ● 賣車如何規避風險

        準備:多上網看和你車同年代、同車況的車價格,避免被惡性砍價而自己還不知道。

        1/見面看車時候都不要選擇人少郊區,避免人身安全。

        2/第一次見面,不要放心的把全部資料都給買車人,避免他拿著資料跑掉,之后威脅你只能賣給他。

        3/如果你只想把車賣給個人,不想賣給車販子的話,請注意買車人的言行,車販子一般因為風吹日曬,皮膚都較黑,并且車販子談及觀察車況時候非常專業。

        4/如果買車人要求試車,請他先出示駕照,并且仔細咨詢他之前駕駛的情況。如果有可能最好隨身攜帶一份小協議,如果發生事故,買車人承擔責任。

        5/交易過程中建議您在二手車交易市場尋找一位正規的手續代辦員,一般價位在50-100元一次,他能幫您節省很多時間。

        ● 買車如何規避風險

        準備:多上網看和你要買的車同年代、同車況的車價格,避免被惡性標價而自己還不知道。

        1/見面看車時候都不要選擇人少郊區,避免人身安全受到傷害。

        2/如果你只想在個人手里買車,不想在車販子手里買車的話,請注意賣車人的言行,車販子一般因為風吹日曬,皮膚都較黑,并且車販子談自己時候非常專業。

        3/建議打印一份他們刊登在二手車平臺上的車輛信息拿在手里,見到實車后逐一驗證是否屬實。

        4/刮蹭和撞車是兩個概念,一定要問清楚!他說有刮蹭,你一定要問清楚那次刮蹭的碰撞是否鈑金過、是否影響到了車架。

        5/試車過程中請先出示駕照,并且系好安全帶,同時之前把有可能出事故的責任談清楚。

        6/交易過程中建議您在二手車交易市場尋找一位正規的手續代辦員,一般價位在50-100元一次,他能幫您節省很多時間。

        7/最后記得要把保險也過戶到您名下,否則出險理賠會很麻煩。

        作者:榆林便民網 來源:榆林便民網
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